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选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺

发布时间:2019年06月12日-09时55分 关注:

车用尿素SCR系统

选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理,通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物,及时用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原,从而达到既节能、又减排的目的,该项技术是欧洲主流技术路线,欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。中文名

SCR系统

解释

选择性催化还原技术

针对

柴油车尾气排放中NOx

作用

柴油机尾气后处理

系统的基本工作原理是(见下图):尾气从涡轮出来后进入排气混和管,在混和管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3,在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX,排出N2,多余的NH3也被氧化为N2,防止泄漏。一般情况下,消耗100L燃油的同时会消耗5L液体尿素水溶液。

在SCR中发生的化学反应如下:

尿素水解:(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2

NOX还原:NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O

NH3氧化:4NH3+3O2→2N2+6H2O

在SCR系统中发生的复杂的物理和化学反应包括:尿素水溶液的喷射、雾化、蒸发、尿素的水解和热解气相化学反应以及NOX在催化剂表面与NH3发生的催化表面化学反应。


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