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防冻液没了可以自己添加吗?这些注意事项你一定要看看!

发布时间:2020年12月29日-10时22分 关注:

防冻液没了可以自己添加吗?这些注意事项你一定要看看!


到了冬天关注防冻液的车主特别多,很多人纠结是否需要更换的问题,还有防冻液的损耗问题。有的车用一段时间后防冻液就会变少,需要添加,特别是一些新车车主比较在意,说我的车刚买了几个月,防冻液怎么就到下限了呢?今天我们就来说一说防冻液的损耗和补充问题。  

防冻液有少许损耗是正常的,虽然整个冷却系统是密封的,但冷却液水壶盖有泄压孔。当内部压力达到一定值之后,防冻液就会从泄压口漏出。所以有的车水温高开锅之后,会看到发动机处冒很大的白烟,这就是防冻液从泄压孔溢出,流到了热的发动机上蒸发而形成的白色水蒸气。平时即使不开锅,当水温升高之后,也会有极少量的水蒸气从泄压孔出来。虽然量很少,当时间久了积攒的多了,就会看到防冻液液面下降了。因车型不同,有的车下降快有的车下降慢。  

虽然有损耗是正常的,但如果损耗过快就不正常了。不过损耗过快又没有明确的定义,没有规定多少公里损耗多少毫升是正常的,只是靠平时的经验总结。有的车一直到防冻液更换了都没有添加过防冻液,有的车两三万公里就要添加一次。的确有的车损耗特别慢,有的车要快一些。一般来说两万公里添加一次防冻液,添加量不超过0.5升属于正常现象。如果每五千公里或者一万公里就要添加一次,那么一定是不正常的。有的新车一万公里就要添加是怎么回事?这说明出厂的时候防冻液加的不是特别多,基本上快到下限了,所以用很短的时间就会低于下限。到底是正常损耗还是有泄露,添加了之后再观察就可以了,看下次添加需要多少公里就可以确定是否有泄露。

防冻液损耗过快大部分是因为有泄露导致的,因为其他任何部件都不会消耗防冻液,除了泄露也没有地方可以去。所以去4S店检查防冻液消耗快都是给你检查是否有泄露,没有泄露就是正常的。如果曾经水温高过,把缸垫损坏了,那么防冻液也可能进入机油油道或者气缸内,导致防冻液损耗过快,这种故障很容易就能够检查出来,会有明显的故障现象。

防冻液少了可以不去4S店,自己买一瓶添加吗?是可以的,但最好添加与原车相同的防冻液。如果买不到相同的,至少要添加颜色相同的,不同颜色的防冻液绝对不能混加。还要注意冰点温度,所添加的防冻液最好要与原车冰点温度相同或者更低的,以防添加次数多了导致整个防冻液冰点下降,无法在本地区使用,或者需要提前更换。添加时没有要求,打开水壶盖加到接近上限就可以了,要注意需凉车操作,不然可能会被烫伤,在热车时打开水壶盖,防冻液有可能喷出来。热车加注量也不是很准确,热车加得正好,凉车后液面又会下降一点。  

如果突然发现液位低并且导致了水温高,也没有地方买防冻液,可以加水吗?加水应急是可以的,比如在高速上水温高了,是由于防冻液少导致的,只能加水,等待救援既耽误时间,费用又高。加入半升水影响不大,以后可以正常使用,如果超过半升,建议下高速后把防冻液全部换掉。  

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